Dereck Kelsall pour Alain Veyron, 1979. 8.50m. Chantier Cat Marine. Vannes.
OSTAR 1980.
Proprietaires actuels: Paul & Anne Buttin.
Position: Region de Lyon.
Dick Newick pour Tom Follett, 1968. 12.20m. Chantier Newick. St Croix.
3e OSTAR 1968. Entierement refait pendant 5 ans et lancé en septembre 2006.
Classé batiment historique.
Proprietaires actuels: Vincent & Nelly Besin.
Position: Port St Louis du Rhone.
Val 38 de Dick Newick pour Yves le Cornec et Christine Capdevielle, 1979. 11.80m.
Transat en Double Lorient-les Bermudes 1979.
Proprietaire actuel: Jean Michel Delhaye.
Position: Martinique/Guadeloupe.
Dick Newick pour Phil Weld, 1980. 15.50m. Chantier Walter Greene, Maine USA.
Vainqueur OSTAR 1980. Le bateau navigue regulierement et est comme neuf.
Proprietaire actuel: Stephane Francois.
Position: Port Leucate.
Contact: www.moxie.fr
Gino Morelli pour Alain Petit Etienne, 1983. 18.28m. Construction Morelli, Beauvais.
Proprietaire actuel: Alain Petit Etienne (oui, toujours le meme!).
Le bateau est utilisé en day charter a partir de Port Camargue.
Position: Port Camargue.
Dick Newick pour Joe Colpit. 1990.
Proprietaires actuels: Vincent & Nelly Besin.
Position: Port St Louis du Rhone.
Phil Morrison pour Mark Gatehouse, 1981. 17m. Construction Rowsell & Morrison, Exmouth.
Palmares impressionant. Vainqueur OSTAR 1984.
Proprietaire actuel: Jo Salvetat.
Position: Sete.
Contact:
Plan Dick Newick, construit aux USA par Damian McLaughlin. Ex Rusty Pelican, sister ship de Fleury Michon 4 et de Bonifacio.
Proprietaire actuel: Thierry Normand.
Position: Martinique.
Contact: www.drabenec.com
Dick Newick pour Phil Weld, annees 70.
Proprietaire actuel: Alexey Solyanyk.
Position: Grece.
Contact: www.gulfstream-trimaran.com
Dick Newick pour Phil Weld, annees 70. Gougeon Brothers, Michigan USA.
Proprietaire actuel: H. Halvorsen. 3e Route du Rhum 1978. Round Britain 1981.
Position: Au sec a Dubai. Sans gréement.
Dereck Kelsall pour Nick Keig, annees 70.
Proprietaire actuel: Xavier Peretie.
Dereck Kelsall pour Eugene Riguidel, 1979. 16m. Chantier Barberet, Lorient.
Vainqueur Transat en Double 1979.
Proprietaire actuel: Stuart Rogerson.
Position: Ibiza.
Contact: http://www.trimaranvsd.com
Dick Newick.
Proprietaires actuels: Robert ?.
Position: Entre Martigues et la Nouvelle Caledonie.
Contact:
Dereck Kelsall. 40'.
Proprietaire actuel: Marc Pardailhe-Galabrun.
Position: Normandie.
Dick Newick debut 80. Chantier Starberry, Ipswich.
Proprietaire actuel: Alain Borzotti.
Le bateau vient d'etre sujet a un sauvetage épique et un convoyage de Venise a Sete en l'état. En cours de renovation au chantier RIVE SUD.
Position: Sete.
Le 1er tri de Nigel Irens. 40' de 1981. Trophée des multicoques 81, Twostar 81, Ostar 84 & 88. Route du Rhum 1982 et 1986. Round Britain 85.
Sauve de la destruction en novembre 07 a Minorque et convoye sous greement de fortune vers la France, il est en cours de rénovation par YACHTSHAPE.
Proprietaires actuels: Pierre Calmon + Bruno Fehrenbach.
Position: Perpignan.
Contact: www.yachtshape.com
Dereck Kelsall, annees 70.
Proprietaire actuel: inconnu.
Position: Cherbourg.
Groupe GRAAL pour Olivier Moussy, 1981. 45' modifié pour la croisiere. A chaviré l'an dernier suite a un meurtre a bord.
Proprietaire actuel: Peut etre le Gouvernement Portuguais...
Position: Portimao, Algarve, Portugal.
Design & construction B. Fehrenbach/Court House Farm, Bristol. 1986.
1er AZAB & Fastnet, 3e Ostar. Rénovation complete en 2006. US$ 120,000.
Proprietaire actuel: B. Foster.
Position: USA cote Est.
Vétéran des OSTARs 72 et 76 avec Bill Howell. Catamaran de 43 pieds. 23e de l'OSTAR 76.
Design Rudy Choy.
Proprietaire: inconnu.
Position: Bayonne.
Pour bricoleur averti, celibataire et fatigue des trains electriques.
Cata maxi de Adrian Thompson pour Pete Goss. 40M de long (un peu moins maintenant).
Proprietaire: inconnu.
Position: Iles Faeroe.
Liste actualisée le 23 decembre 2007.
Philippe Echelle: (+33)(0)6 88 09 46 68. philippe.echelle@wanadoo.fr
Bruno Fehrenbach: (+33)(0)6 76 03 71 57.
brunof@yachtshape.com